CONCURRENCE A LA SNCF
Avec la concurrence et l'augmentation des péages de RFF,vu la diminution des recettes suite à la suppression de la taxe professionnelle les régions ne pourront plus rajouter de trains et seront dans l'obligation de faire appel aux opérateurs privés malgrés leur réticence.
Les opérateurs vont devoir regarder les trains bien remplis et supprimer les trains les moins rentables.
c'est pour cela que L' ADU-FNAUT souligne le danger et met en garde les usagers qui risquent d'en subir les conséquences.
Il est à noter que les trains de FRET privés sont prioritaires par rapport aux TER et Transiliens.
La SNCF a le devoir de laisser la priorité aux trains de FRET privés sous peine de payer des malus à ceux-ci puisque les opérateurs payent des droits de passge à RFF ce que l'on appelle des sillons.
